Coisas que me escapam

Há muitas coisas no mundo que eu nunca perceberei, entre as quais estão os mecanismos de formação das tarifas aéreas.

Semana que vem terei que ir a São Paulo e a Londres, pelo que andei à procura da melhor solução preço/ligações para um percurso que liga Lisboa-São Paulo-Londres-Lisboa e descobri - por indicações de uma amigo brasileiro - que a Ibéria está a fazer preços baratos de Madrid para SP.

Assim, e comparando preços e opções com a TAP, irei pagar menos de metade do preço e utilizarei voos mais directos pelo simples facto de passar 1 hora no aeroporto de Madrid. Mesmo tendo em consideração que a Ibéria e a British Airways constituem agora um grupo, a lógica comercial da aviação assim chamada, escapa-me totalmente.

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Pedalar é europeu

A edição brasileira da revista Exame publica uma lista com as 20 melhores cidades do mundo para se andar de bicicleta. Os critérios, para além da geografia - quanto mais plana for a cidade, melhor - consideram também as políticas municipais de promoção do uso das bicicletas - ciclovias, aluguer de bicicletas, etc. - e os hábitos dos cidadãos.

Das 20 cidades selecionadas, 16 são europeias, 2 japonesas, 1 canadiana e uma única representante do hemisfério sul e da língua portuguesa: o Rio de Janeiro.

De entre as cidades europeias, encontramos 2 na Espanha (Madrid e Sevilha), 2 na Alemanha (Berlim e Munique) e as restantes nos países nórdicos, pelo que o clima parece não ser um critério definitivo para o uso das bicicletas.

Curiosamente, e sem prejuízo para uma política municipal intensa de promoção do uso das bicicletas, Londres não aparece na lista.

No uso da bicicleta, a Europa dá cartas!

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A NATO vista (ainda mais) por dentro

Na sequência da minha bem passada manhã (ver post abaixo), lembrei-me da única vez que participei numa reunião da Aliança, quando fui Subsecretário de Estado Adjunto do Ministro dos Negócios Estrangeiros.

Diga-se que normalmente não seria o Sub-SEAMNE a representar Portugal numa reunião da NATO, mas como estávamos numa fase complicada na vida dos aliados, já que ainda se fazia sentir o mal-estar da guerra do Iraque, os Estados Unidos passaram a utilizar a NATO como plataforma de contacto com os países europeus para tratar dos mais variados assuntos. Neste caso, tratou-se de uma reunião pedida pelo Secretário de Estado americano do Comércio.

Assim, lá me sentei na mesa do Conselho da Aliança - na imagem - e ouvi longas exposições de alguns dos países membros sobre questões de comércio, desenvolvimento e defesa, tendo vincado, na minha curta intervenção, a importância da ligação entre os centros de pesquisa científica militares e civis.

Depois de todos falarmos, ouviu-se a voz do representante da França que disse que a NATO é uma aliança militar, pelo que os assuntos de comércio - mesmo vestidos de camuflado - não tinham lugar naquela mesa e que, portanto, tinham perdido uma manhã para nada pois Paris não iria permitir que nada do que tínhamos discutido tivesse qualquer consequência.

E assim se passou a minha única participação nas atividades da NATO.

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Nato vista por dentro

Esta manhã, a convite do IPRI - Instituto Português de Relações Internacionais, participei numa mesa redonda na Reitoria da Universidade Nova de Lisboa, onde pude ouvir a Secretária-Geral Adjunta da Nato, Embaixadora Kolinda Grabar falar sobre os desafios que a Aliança Atlântica enfrenta.

Tratando-se de uma reunião mais ou menos restrita, a SGA falou com grande à-vontade sobre os grandes temas que preocupam a NATO, como o Afeganistão, a Síria ou o futuro papel da Aliança e a partilha de esforços e custos entre os seus membros.

Para além das matérias de defesa ou de segurança, gostei particularmente de ouvir a preocupação da Aliança com a legitimidade do seu papel fora da zona do Atlântico Norte e a necessidade de fortalecer as instituições políticas de países onde a NATO atua, baseada numa política de cooperação com outras Organizações Internacionais, como a ONU e a União Europeia.

Uma excelente forma de se passar uma manhã.

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